青岛东华自强链条有限公司为顾客选用链条润滑方式有以下几种：

1.人工润滑

用刷子或油壶定期在链条松边内外链板间隙处加油，这种方式的可靠度不高，因此仅适用于非经常工作的链条或低速二级传动中。至少应每天充分润滑一次（若条件允许，应每隔8小时注油一次），应尽可能避免产生润滑剂的变色现象。

2.滴油润滑

用油芯加速器，针阀式注油杯或滴油杯加油，这种方式仅适用于低轴压比的传动，应尽可能避免产生润滑剂的变色现象。

3.油池润滑（亦称油浴润滑）

在一个大小合适的链箱中（使用过的已磨损伸长的链条不应能撞击到箱边）拥有足够的润滑油以使链板边至滚子或套筒处能侵入，但侵入不宜过浅或过深。侵入过浅则润滑不靠谱；侵入过深则油易发热氧化变质且搅油损失大。

4.油环润滑（亦称飞溅润滑）

链条运行在油面上方。一个能侵入到油中约12.7mm-25.4mm的甩油盘利用离心力将油飞溅起来并利用箱体上的集油装置持续不断的导流到链条上。甩油盘的圆周速度应大于3m/s，一般不超过12.5m/s，不应超过40m/s。当链条宽度超过127mm时，应在链轮两侧都装甩油盘。

5.强制润滑（亦称压力润滑）

此润滑方式适用于高速重载型传动。通过油泵和注油管强制供油润滑并起到循环冷却链条的效果。喷油嘴应布置在链条与链轮的啮入处且数目应比链条排数多一个以使其对准每列链板的间隙处。