避雷检测：雷雨天气驾车会被雷击吗？
据了解，车身作为金属壳体，相当于一个屏蔽室，即便雷电打到汽车上，电流也会沿着汽车壳体表面流动并将电流释放到地面，汽车里面人员是的。有实验证明，汽车被雷击后，车内人员不会有生命危险。因此，通常情况下，车厢是躲避雷击的理想地方。不过，有个前提就是车厢应该完全封闭，否则无法达到百分百的“绝缘”。当雷电出现时，司机一定要把车的门窗都关好，身体不要探出车外，这样才能有效防雷，更不要下车走动，因为车辆本身是容易吸引雷电的导体，如果雷电击中车辆，在车辆附近走动可能会触及经过地面传导的电流。
此外，在雷雨天如果发生爆胎等意外情况，司机不要在户外换胎，应尽量避免接触和汽车关联的金属物。
一些常见的防雷措施:
1.设置避雷针:避雷针是一种可以吸引雷电并引导其流向地面的针状物,可以有效减少雷击对建筑物和人体的伤害。在建筑物等高耸物体上设置避雷针是一种有效的防雷措施。
2.接地系统:接地系统是一种将建筑物和设备与大地相连的系统,可以有效地将雷电引入地下,避免对设备和人体造成伤害。合理设置接地电阻,可以提高接地系统的效果。
3.防雷线路:在电力系统和通讯系统中,设置防雷线路可以有效地降低雷击的威胁。防雷线路采用多种技术手段,如磁场屏蔽、避雷器等,可以减少雷击对设备的毁坏。
4.防雷保护:在一些特殊场合,如石化、烟火等行业,防雷保护更是必不可少。防雷保护采用多种技术手段,如防爆器、防雷仪器等,可以保证人员和设备的。
总之,防雷工作是一项重要的工作,需要加强人们的认识和意识。在实际操作中,需要根据具体情况采取不同的防雷措施,确保人类和设施的。
防雷装置检测前，应对使用的检测仪器、仪表和量具进行检查，检查内容如下。
(1)仪器鉴定或校准检查仪器、仪器鉴定证书和校准证书是否在有效期内。一般要求每个检测仪器仪表都要纳入计量检测。检测单位可以委托具有计量认证资格的鉴定单位进行常规计量检测。检测合格的，由检定单位向每台仪器仪表颁发计量认证证书。
(2)检查仪器电池检查仪器仪表使用的电池是否在正常范围内。如果电池电压不足，请立即更换新电池。如果检测时仪器仪表电池电量不足，建议随身携带一套与仪器仪表配套的备用电池。
(3)检查检测设备及其辅助设备的外观，看检测线绝缘层有无损坏。如有损坏，应更换或用绝缘胶带处理，以免在检测过程中出现金属裸线碰到带电物体或接地体，危及人身或影响检测数据的情况。如果发现某处测试线断线，可以利用万用表的电挡找到测试线断线的位置并进行处理，以免影响测试工作。
防雷检测总结和复检
1、对所测数据进行误差订正，一般仪器所测得的数值都需要进行误差订正；进行必要的计算。对检测中发现的问题应找出相应的规范中的内容，并将规范的要求和问题一起写进报告。
2、写出隐患的整改方法、措施或方案，这是报告的一个重要组成部分
3、报告的填写要规范，一般一式两份或多份，便于检测单位和被检单位存档。
4、报告填写完毕后，报送技术负责人审核，审核无误后，由技术负责人签发。报告的发放要有严格的登记制度。
5、将报告进行编号（报告的编号工作也可以在报告的签发之前进行）、分类、存档。
6、如果在检测中发现存在隐患，应责令被检单位进行整改，整改后应进行复检，复检的程序基本同上。