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广西南宁铁路架桥机厂家的架桥机需根据斜交角度调节可移动支承梁及两后转向车的位置，单独调节前后两个升降支腿的伸缩幅度，试验可行，检查无误后，架桥机才可过孔、架梁。

广西南宁铁路架桥机厂家分享架梁的过程：

（1）在悬空状态下。要求两托滚踏面高低差不大于5mm。

（2）将前横移轨道梁挂接在前转向车下，将后转向车悬空;5。至于前横移轨道梁是整根还是部分随机过孔。架桥机纵行过孔时，两运梁车只允许使用慢速成档。

（3）当架桥机过孔前支腿到达对面桥墩（或桥台）时：将在桥架尾部的两起重小车开到离液压顶升托滚装置稍前面一点，用液压托滚顶起桥架尾部，使载梁的运梁车车轮离轨悬空一点，在轮轨之间用钢板垫实。

（4）卸脱连接器，应使连接的燕尾导轨面成水平态，用升降支腿调节达到。

（5）根据斜交角度调整下横梁上的两只可移动支腿座，前支腿须确保垂直桥墩台平面。

广西南宁铁路架桥机厂家的架桥机也分为好几种类型比如单悬臂式、双悬臂式，都是为了应对不同的桥梁架设环境来设计制造的，铁路架桥机一般吨位比较大，450吨，900吨，都很常见。