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    东莞专业桥梁拆除,质量责任可追溯

    2024-11-21 04:54:01 527次浏览
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    桥梁是现在很重要的交通枢纽,在使用的过程长时间经历风吹雨打,加上一些桥梁建造的时间很长,就很容易出现质量问题。有的桥梁是有加固的价值,可以经过加固改造来提高桥梁的使用寿命,而有的桥梁是没有加固的价值了,需要拆除。对于桥梁拆除桥面及附属结构拆除,在作业时必须按照一定的要求与规定才可以避免隐患的发生。

    采用液压切割拆除桥面铺装时,切割机应具有自动停泵功能。操作人员和附近的工人应穿戴防护设备。

    栏杆、防撞墙的拆除应符合下列规定:

    1、防撞墙的拆除应对称、均匀。在拆除坡道、曲线梁轨道和防撞墙时,应检查拆除过程中的抗倾覆稳定性。

    拆除边栏杆和防撞墙时,应采取措施,防止倾倒后从桥下坠落。

    2、拆除栏杆和防撞墙后,应采取措施进行边界作业。

    3、桥面沥青路面可一次拆除。混凝土路面应根据大梁的拆除进度逐步拆除,在不影响大梁拆除的情况下,也可与大梁一起拆除。

    4、切割橡胶止水带后,可以拆下小的伸缩缝。拆卸前不得进行可能影响主梁承载力的拆卸作业。排水系统拆除时,地面排水系统不得堵塞。

    桥梁拆除的要求和规定是要遵循好的,作业时一定要做到以为主,这样才能顺利完成施工。对于桥梁来说,会影响到交通,所以桥梁一般都是以桥梁加固修补为主,这样可以减少对交通的影响。在桥梁受损严重,没有加固修补价值的时候,那就只能拆除了。在桥梁拆除的时候,需要注意的地方有很多,重要就是要遵循桥梁拆除的要求和规定。

    桥梁作为我们非常重要的交通枢纽,在使用工程中为保证其正常平安的运行,我们需要定期的进行检查、加固。但是有一些桥梁经历了天长时间的风雨,已经失去了加固的价值。这时就需要拆除,避免自然坍塌造成经济损失及人员伤亡。但是桥梁在拆除的过程中要遵循拆除要求和规定,以避免平安隐患的发生。

    桥梁的拆除应依据施工组织设计的程序,按照逆向施工要求逐步减少恒载。而拱梁的拆除需要基于恒载分布对压力线的影响,拆除工作切不可盲目进行,以避免拆桥中拱圈突然倒塌造成人员伤亡。因具有较高的风险,有必要对桥梁拆除作业实行现场管制,禁止非施工人员及车辆进入作业区域。对于采用爆破法拆除桥梁的工程,应按爆破作业的有关规定执行,爆破拆除时应确定合适的警戒区域,并实行管制,禁止非相关人员和车辆进入警戒区范围内。爆破警戒区应该按爆破作业的有关规定确定,并制订合理的警戒方案。

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