驱动桥是一种位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩,并将它们传递给驱动轮的机构。
驱动桥的基本作用是:
1、増矩、降速,改变转矩的传递方向,即加大有传动轴或直接从变速器传来的转矩,并将转矩合理的分配给左右驱动车轮;
2、其次,驱动桥还可以承受作用在路面和车架或车身之间的垂直力、纵向力和横向力,制动力矩和反作用力矩等;
3、驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成,转向驱动桥还有等速万向节;
4、另外,驱动桥还要承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力,纵向力和横向力,以及制动力矩和反作用力。
驱动桥的基本功能是:
1、将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速胎、差速器、半轴等传到驱动车轮,实现降速加大转矩;
2、通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向;
3、通过差速器实现两侧车轮差速作用,保证内、外侧车轮以不同转速转向。