车辆检测器
此检测器由一组环绕线圈和电流感应数字电路板组成与道闸或控制机配合使用，线圈埋于闸杆前后地下20cm处，只要路面上有车辆经过，线圈产生感应电流信号，经过车辆检测器处理后发出控制信号控制机或道闸，需要说明的是：闸杆前的检测器是输给主机工作状态的信号,闸杆后的检测器实际上是与电动闸杆连在一起，当车辆经过时起防砸作用。本公司生产的车辆检测器采用的是数字电路多重判断，感应电路不会漂移，无须经常调“零”。
线圈感应系数：50μH∽200μH
线圈激磁频率：300Hz∽250Hz
出入口控制主机是系统功能得以充分发挥的关键外部设备，是智能卡与系统沟通的桥梁。基本结构：骨架机箱、道闸分控器、智能卡读写器，选配设备：中文电子显示屏、语音提示报价器、对讲系统、入口控制机选配自动出卡机、出口控制机选配自动吞卡机。
控制机箱：密封设计;防雨、防尘，外观采交通标准色，精工制作。
智能卡读写器：智能卡与系统沟通的桥梁，对IC卡进行读写操作。
中文电子显示屏：中文LED显示，安装在出入口控制机的正面，智能卡读写器的上方，以汉字形式显示停车时间、收费金额、卡上余额、卡的有效期等等，若系统不予入场或出场，则显示相关原因，明了直观。在空闲时显示时间日期、欢迎用语、或其他系统相关提示信息。
特点：
采用露天超高亮LED发光管，白天显示更明了；
采用超在规模集成电路和高性能单片机，系统稳定，升级方便；
全中文滚动显示，内容丰富；
防雨式设计，确保全天候可靠运行；
外观设计新新异，主从模式，系统分级运行且不影响系统整体性能；
对讲系统：出入口控制机安装对讲系统后，工作人员可以提示、指导用户使用停车场，用户也可以询问有关情况，方便两者之间的及时联系。
自动出卡机：用于临时停车者取卡进场。泊车者驾车至入口控制机前，数字车辆检测器自动检测车辆的存在，泊车者按键取卡（凭车取卡、一车一卡），泊车者取卡读卡入场。
系统软件功能
1．操作员制
软件系统分操作员级、主管级、经理级三个不同级别。不同级别对应着进入软件系统的不同密码，故软件系统具有良好的保密性与可靠性。
不同等级的操作人员进入软件系统后，能实现不同的功能。操作员级只能实现基本功能；主管级能实现包括操作员在内的其他一些功能，且能修改操作员密码；经理级是等级的操作人员，能实现包括操作级、主管级在内的所有功能，并可修改全部操作人员密码。
软件系统具有良好的兼容性及资料保护性。
2．图像捕捉对比
图像的图幅大小和清晰度、颜色等参数可自行设置。
车辆图像可供有关人员随时查阅。
图像的总存储量根据硬盘容量大小而定，少可保证留有一周以上的车辆出入图像（10000幅）备查。
3．临时车收费功能
还可以增加临时车收费功能，临时车离开停车场时，控制器能自动检测到临时卡，并提示应交纳一定的费用。临时车必须在交完一定的费用后，经保安确认，才能离开停车场。道闸开启时，MP4NET数字录像机抓拍下该车辆的照片文件，并存储在电脑里。
4．查询、更改资料
查询各种相关资料。例如：常用卡资料清单、被锁常用卡清单、操作人员密码清单、临时卡清单等。
5．资料打印
执行操作过程中，可即时打印出实施该项操作的操作人员代码以及操作内容。
打印机打印出该车入场日期、时间、序号、时间，以及操作人员代码等。
6．可选打印报表
执行指定打印的功能时，打印机会打印出所需求的资料。
打印出现有常用卡资料清单。
打印出以往记录(车辆的进出日期、时间及滞留情况)
打印出总结报表
1.卡片不易伪造:IC卡中嵌有集成电路芯片,内含中央处理单元CPU和存储器,被公认为小的计算机。由于IC卡集成了复杂的密码验证与
份鉴别逻辑,保密性强。不象光电卡(如华工饭堂的金龙卡、条形码等)和磁卡(如电话磁卡现已被IC卡取代)那么容易伪造。使车辆的进出
到严格的控制。
2.自动化程度高:由于检测器含电磁线圈感应车辆的到来和离开,发卡机可自动输出临保的的IC卡,并使用电脑网络集中监制, 入口可无人
班,出口设收费员,如果不需要收费 (如单位的停车场),则整个场不需要人员。
3.使用方便:本系统可采用感应式IC卡,读卡速度快(£0.2秒),无须插卡和刷卡,司机无须下车。
4.稳定可靠:本系统采用感应式IC卡,与读写器无接触,因此无机械磨损,可写卡10万次以上。IC卡用硅片存储信息,抗电磁干扰,不容易损坏
可在恶劣环境中使用。检查器的电路和天线完全嵌入PVC卡片中,外表没有裸露的芯片和触点,水、油和灰尘对卡片及系统没有影响。 5
管理规范:车辆的进出信息通过电脑存于数据库中,可随时查看、统计和分析,并可兼作考勤用。