电梯不按时维护保养会造成事故隐患，记者在采访中了解到，一些物业公司介绍说，电梯虽由物业公司管理维护，但产权归业主所有，在购房前应缴纳足额公共维修资金，且须经2/3以上业主同意后方能申请电梯大修基金或更换整梯。但有的业主要么不按规定支付公共维修资金，要么无法达成“大修”共识。
一些小物业公司认为电梯平常也没什么事，在电梯上有想“省钱”的做法，造成电梯隐患。为了“省钱”，还有的物业公司不肯与电梯维保单位签订合同，而是在出现问题时雇用临时工。“实际上这样的做法是可怕的。电梯和汽车一样，有工作就有损耗，日常就应该保证在健康的状态下运行才，等到发现问题时再想起来修理，实际上是对电梯的‘破坏性使用’，‘破坏性使用’对电梯损害厉害。”质监局工作人员告诉记者，除了做好日常维保工作外，一些乘梯陋习也在无形中起到了“破坏性使用”的作用。例如人为揭去检验合格标志、损坏电梯按钮；明明知道电梯里已超过规定乘梯人数，还是有人要挤进来；电梯关门时伸手、 伸腿去阻止关门等行为，都给电梯的运行带来隐患。
电梯回收厂家解析电梯井布线和施工要点
我这里说的电梯井布线，是指电梯完工以后，单独加入电梯控制或者监控等工程的时候。本篇主要偏重于电梯控制的布线施工时的注意事项。
1，因为电梯井内布线相当繁杂（井内闷、热，上下一趟桥顶比较烦，耽误用户使用、人家会抱怨），所以我们在布线之前要检查有没有预留。随行电缆线一般有预留，就是从桥顶到机房，而且一般会是四芯电缆线。如果只要用到两芯信号线，完全可以省去井内布线的麻烦。在确认没有预留之后，再去布线。这样，能省工省料。
2，如果没有预留线缆，或者预留线缆不够用的时候，只能布线。在中间机柜以下一定要跟随行电缆线一起走。一般电梯施工人员会把随行电主缆（和其他随车线缆）绑定，我们把要增加的线缆按照这个标准的密度来绑扎带。
3，轿顶按钮控制接线端子严格按照标识来，而不是按照顺序来，因为很多时候，只有一个端子需要调整，之前的施工人员为了方便，没有把端子做调整，而只是做了标识。比如说：A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、A9是控制1-9楼的按钮，而当看到标识的排序是A2、A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、A9的时候，严格按照该秩序来区分。
4，施工需要穿透电梯内壁的时候，一般要穿透内壁的不锈钢皮，而不锈钢是难透的材料。可以用打磨机在穿孔位置磨一个小“十”字架，不要磨太长或者太明显，当然越深越好，然后在交叉点位置钻孔。先用小钻头，然后扩孔。要准备一点机油，钻一会以后停下使用机油润滑一下，反复这样操作，就可以钻透。
5，在做电梯控制的时候，顶楼底楼之间楼层，上下按钮不能采用同一个信号控制。虽然不影响实际使用，但是上下按钮都会亮起，不符合规范。但是如果信号源只有一个信号输入，我们就要把一个信号转换成独立的两个信号，分开来控制上下的按钮。如何分，我在实际操作时使用中间继电器来控制，因为中间继电器有一个信号转2路控制的，可以达到目的。
6，在进行楼层控制的时候，能上9楼的权限是1和9，而不单单是9，因为1楼肯定要通行，这个常识往往被忽视。能上6楼和7楼的权限开放是1加6加7。
7、使用卡钟和电梯控制器时，选用质量好一点的；并不是贵的就是的，贵的洋货，说明书都看死你，另外如果需要技术支持，收费很贵。
8，如果涉及到刷卡消费的时候，必须要使用IC卡系统。
9，整栋大楼楼层控制的时候，通讯线要选好一点的，因为布线距离一般比较远，信号会遇到干扰，同时会衰减。通讯远端超过500米时，加信号中继放大器，如果走室外，还需要加防雷器。
电梯回收厂分析升平台原理
液压升降机由行走机构，液压机构，电动控制机构，支撑机构组成的一种升降机设备。液压油由叶片泵形成一定的压力，经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端，使液缸的活塞向上运动，提升重物，液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱，其额定压力通过溢流阀进行调整，通过压力表观察压力表读数值。液压升降是由油箱、液压油齿轮泵、单向阀、电磁阀及液压缸等组成。
启动液压油齿轮泵将油箱液压油沿管路泵往液压缸不断增压，液压缸中的柱塞(连着床面)升起，停止泵液后，单向阀阻止回油，柱塞静止在上升途中；下降时，只需接通电磁阀打开回液路，油液返回油箱，液压缸减压，柱塞下降。
液压油由叶片泵形成一定的压力，经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端，使液缸的活塞向上运动，提升重物，液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱，其额定压力通过溢流阀进行调整，通过压力表观察压力表读数值。
液缸的活塞向下运动（既重物下降）。液压油经防爆型电磁换向阀进入液缸上端，液缸下端回油经平衡阀、液控单向阀、节流阀、隔爆型电磁换向阀回到油箱。为使重物下降平稳，制动可靠，在回油路上设置平衡阀，平衡回路、保持压力，使下降速度不受重物而变化,由节流阀调节流量，控制升降速度.
为使制动可靠，防止意外，增加液控单向阀，即液压锁，保证在液压管线意外爆裂时能自锁。安装了超载声控报警器,用以区别超载或设备故障。
液压升降平台主要是通过液压油的压力传动从而实现升降的功能,它的剪叉机械结构，使升降机起升有较高的稳定性，宽大的作业平台和较高的承载能力，使高空作业范围更大、并适合多人同时作业。它使高空作业效率更高，更保障
电梯回收升降货梯故障排查
升降货梯已被广泛应用，升降货梯在作业过程中，经常会遇到电机转，而液压油缸不运动是怎么回事呢？电梯回收升降货梯故障排查如何进行？今天就向大家介绍一下升降货梯经常会出现故障的查找与纠正措施：
1.电机接线错误。纠正措施：重新接线，使电机转向正常。
2.邮箱内液压油不足。纠正措施：向油箱内添加足够的液压油。
3.进油管损坏。纠正措施：更换进油管
4.进油过滤器堵死，吸不上油。纠正措施：清洗或更换进油过滤器
5.联轴器损坏。纠正措施：更换联轴器
6.卸荷阀阀芯有杂质堵塞。纠正措施：清洗或更换卸荷阀
7.缓冲阀密封件失效。纠正措施：清洗或更换缓冲阀
8.溢流阀内有杂质堵塞阀芯。纠正措施：清洗或更换溢流阀
1、调解高空作业平台电缆庇护架和电缆托架的地位，确保电缆在电缆庇护架"U
2、将电缆接至电源箱上，发动起落机查抄电缆是否环绕纠缠;
3、将高升降机空作业平台电缆牢固在电缆托架上，将电缆插头插入插座;
4、放出约2.5米的电缆，以便把高空作业平台电缆接到电源箱上;.
5、高空作业平台用起重东西将电缆卷吊挂于电缆筒上方，防止高空作业平台动手造成变乱。
6、一样的方法将钢丝绳的另外一端用绳卡牢固在绳轮上电缆庇护架的安置：
7、从高空作业平台电缆筒底部拉出电缆至电源箱，暂不要毗连;
8、将电缆一圈一圈顺时针放入电缆筒中，尽可能使每圈一样大，其直径略小于电缆筒直径;
9、在高空作业平台导轨架加高的进程中要同时安置电缆庇护架。
(1)液压升降货梯应设专人管理。
(2)使用前先检查液压液压货梯各部限位和装置情况，再将平台升高至离地面一段距离后急停，检查制动开关是否符合要求;然后继续上行检查各楼层，确认符合要求，方可正式运行。
(3)液压升降货梯状载货物严禁超载，应做升降平台到均匀分布，物料不得超出平台之外。
(4)运行中如发现异常情况(如电气失控)时，应立即按下急停按钮，在未排除故障前不允许打开。
(5)在液压升降货梯运行中严禁进行保养作业。
(6)如遇雷雨、冰雪导轨结冰等情况时，应停止运行。
(7)工作后将液压升降机平台降到底层，切断电源，做好班后检查保养。
1.电机接线错误。纠正措施：重新接线，使电机转向正常。
2.邮箱内液压油不足。纠正措施：向油箱内添加足够的液压油。
3.进油管损坏。纠正措施：更换进油管
4.进油过滤器堵死，吸不上油。纠正措施：清洗或更换进油过滤器
5.联轴器损坏。纠正措施：更换联轴器
6.卸荷阀阀芯有杂质堵塞。纠正措施：清洗或更换卸荷阀
7.缓冲阀密封件失效。纠正措施：清洗或更换缓冲阀
8.溢流阀内有杂质堵塞阀芯。纠正措施：清洗或更换溢流阀