压铸件上凡是壁与壁的连接，不论直角、锐角或钝角、盲孔和凹槽的根部，都应设计成圆角，只有当预计确定为分型面的部位上，才不采用圆角连接，其余部位一般必须为圆角，圆角不宜过大或过小，过小压铸件易产生裂纹，过大易产生疏松缩孔，压铸件圆角一般取：1/2壁厚≤R≤壁厚。

圆角的作用是有助于金属的流动，减少涡流或湍流；避免零件上因有圆角的存在而产生应力集中而导致开裂；当零件要进行电镀或涂覆时，圆角可获得均匀镀层，防止尖角处沉积；可以延长压铸模的使用寿命，不致因模具型腔尖角的存在而导致崩角或开裂。

专业模流分析，可以预先发现模具可能存在的缺陷，节省试模、改模费用。如进浇方案优化， 帮助确定的热流道进点位置，帮助确认有无“缩水”现象， 结合线的位置，减轻翘曲变形，提高冷却效率缩短成型周期等等，对高品质的模具制作有确实的好处。

模具点冷却管：汽车制造业的发展对压铸件提出了新的要求，即重量更轻，壁更薄，形状更复杂，而压铸模具在却经常出现型芯弯曲，断裂，粘铝，对于上述问题，主要原因归类于，压铸工艺，制造工艺，通常一些受浇口直接充击的型芯容易出现上述问题。