托举功能：托举功能是是重型清障车的应有的功能，就是利用托臂的伸缩、提升、带载折叠等动作，将损坏的车辆从前部或后部托起，然后将整车拖离现场。清障车的托架有多种结构形式，一般能托举事故车的车轴、车轮、钢板弹簧、车架等，装拆方便。

起吊功能：托吊型是重型清障车必须有的设备，一般配备可变幅的吊臂，以便将损坏的车辆从一端（或一侧）或整台车吊起，摆正，便于托举。重型清障车还能利用吊臂的伸缩、变幅，将事故车辆从路基及路基附近的地方牵引或吊到路面上摆正。

取力装置

取力装置由油泵、取力器、软轴拉线组成。用以将汽车动力输出至油泵，成为液压能。它是通过安装在汽车驾驶室内的手柄的动作，通过软轴拉线使取力齿轮与汽车变速箱内取力输出齿接合或分离，从而使油泵工作或停止。

注意：汽车行驶时，取力器中的取力齿应脱开，油泵不工作。

拖举操作

a将清障车开到合适位置，与被牵引车成一直线；

b接合取力器（操作方法如前）

c按照操作标牌示意，将托臂放到合适位置

d将伸缩臂伸到合适位置（不得少与25厘米，即伸缩臂第二孔）

e.将轮胎后托架插进前托架的方孔内，夹紧轮胎，用销子与前托架固定好

f.用紧固拉锁，将轮胎固定在托架上

g.解除被牵引车辆的手制动，变速杆置与空挡位置，如果被牵引车辆从后端托起，则应将其方向盘固定，不能让它转向；

i.关掉取力器（操作方法如前），牵引行驶，速度不超过30km/h

j.到达指定位置，放下被牵引车辆，各部位复位。

倒车时,应避免两车之间的夹角(纵轴线夹角大于70度的状况),否则可能损坏设备.

当要托举车的后轮时(这种情况很少,应尽可能避免),前轮要保持在地面上滚动,这时要锁死方向盘,不能只用方向盘的锁,还要采取其他的方法,使方向不能改变,否则被拖车会滑向其它车道,造成危险!

清障车与被拖车之间的距离应尽可能短,这样可增加前轮的重量,减少转向的危险.但是,要留出清障车转弯时必须的空间,否则会在转弯是发生碰撞.