丰田拆车件发动机
当然，很多人关心的是新规实施后，自己去报废一辆车，到底能多拿到多少钱。新规实施后，报废车价格不再像以前一样一刀切，而是根据车况，实施一车一价的政策。所以未来报废车的价格将主要取决于车况
当然，对再造件的监管、追踪肯定是有难度的，我们也要给市场和监管单位一点时间。
而如果我们曾经的爱车还能被提炼出一些价值，一些有用的部件还能继续服务下一任主人，对老车主来说也算是一种安慰吧。
温馨提示：汽车报废标准及政策
1、行驶公里数达到60万公里
2、未通过年检或没有按时年检的
3、超出国家的排放标准限制
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家用轿车报废年限是几年？
【答】 私家车一般使用年限为15年或行驶里程达到60万公里就算报废，不过中国法律并没有规定非运营类家用型私家车强制报废的规定，只要符合年检标准达到报废标准后要求继续使用的，不需要审批。
如果要进行事故车回收，那么就应该优先选择还没有进行维修的事故车。关于这一点，可能很多人会不理解，觉得没修的岂不是得自己去修，这样还浪费钱。之所以要买未维修的事故车，是因为这样可以准确判断出车辆到底伤到了哪里，如果是维修过的话，只要车主刻意隐瞒，那么就很难发现车辆到底在哪里出现了问题。