单轮通过减速带；

许多车主会选择单轮通过减速带。他们认为这可以减少一方面的损害。事实上，这是对的。这是真的。然而，你忽略了一个问题。冲击力由一侧承受。长期以来，悬架容易错位变形，四轮定位会出现问题！轮胎也会磨损！如果您以前进行过此操作，交通道路设施建议及时进行四轮定位！

两个车轮垂直穿过减速带；

垂直通过是指车辆直接通过减速带。在这种情况下，汽车会感觉颠簸和颠簸。左右车轮同时收缩，来自地面的力由两个车轮的弹簧和减震器分担一半。受力均匀，不受独立或非独立悬架形式的影响。虽然此时车体振动较大，但可以有效减少对悬架的损坏。

道路标线随道路基础设施建设的变化而变化。今年道路交通设施的步伐不会停止太多，道路标线漆的使用率也很高。涂层具有良好的附着力和耐候性。无需担心在室外环境中因风和阳光而老化或脱落。但是，建议先为一些粗糙的水泥地板或混凝土地板涂上水泥密封底漆。

许多人不知道，热熔不仅可以画出普通道路的线条，还可以画出减速带。减速带是道路上常见的设施。它的存在可以促进机动车减速，从而降低各交通干道交叉口的事故率，交通道路设施更有利于交通。现在很多道路已经开始使用热熔减速带标识取代传统的金属减速带，因为质量有保障，热熔减速带标识可以更加醒目，便于机动车驾驶员识别。