拆下的零件要尽量按照原来的结构连接在一起(如螺丝、螺母、垫圈、销钉等)。).必要时，一些零件需要在桌子上做标记(用钢字母压印)，以免装配时出错，影响其原有的匹配性能。不能拆卸或拆卸后可能降低连接质量的零件，应在测量后拆卸，如密封件和铆接；当一些设备或零件被标记为不允许拆卸时，应严格禁止拆卸。对于匹配的零件，如果其中一个须拆卸，则应保留价值较高、制造困难的零件。预拆解后的报废汽车运至露天堆场存放，然后按照拆解方案进行拆解。
报废汽车回收的存放注意事项如下:如需堆放车辆，上下车辆的中心应尽可能重叠，防止掉落，堆放时外侧和内侧高度分别不超过3m和4.5m大型车辆应水平放置在单层中。如果存放在框架结构中，应考虑其承重保护，做到结构合理、可靠性好、装卸合理。所有车辆应避免搁置或倒置，电动汽车在动力电池拆卸前不允许堆放。收到或购买报废汽车回收后，应在3个月内拆除。电动汽车在动力电池拆卸前应单独存放，并采取防火、防水、防爆、绝缘、隔热等保障措施。
报废汽车回收的交货时间。因为我国对车辆的使用年限有明确的规定，一般为10年，长不超过14年。所以在购买二手车的时候，一定要搞清楚车辆的出厂时间，避免将即将过时的车辆回购。一般通过车辆标志或者标志上的原始用户记录就可以查到车辆的交付时间，准确的方式就是查到车型的技术数据。
报废车回收报废后去了哪里？
在我国，汽车报废后，主要流入报废汽车工厂，即专门的报废汽车回收企业。报废车回收到达后将很快被拆除。拆解主要经过三大流程:一是拆解电池、轮胎、油箱等危险部件；其次，拆解前后轴、车架、转向器、发动机、变速箱等。然后，向车辆管理单位提供拆解照片等有效证据；车辆管理单位验收合格后，车辆管理单位可以注销登记。值得注意的是，报废汽车厂无权销售报废汽车、“五大总成”(发动机、转向器、变速器、前脸和后轮轴、车架)、拼装车等。而且一旦被发现，就会严厉处罚。