这道闸杆其实也是一种挡车器，是用来挡车、检查或收费的。而且道闸的种类也很多，有一部分道闸可以通过无线遥控完成电线杆的起落，还可以进行刷卡进场离场，而且我们知道现在人们的经济水平已经很好，所以有车不算什么稀罕的事情，而且车辆的过多总是会遇到一些意外，比如经常会发生在电力中断时强制开闸杆，造成不必要的损失。
广告道闸应该装置在水平面上，假如路面不平有斜度，应该建立水平台，接线装置方面按图纸进行就可以了，一般不会有什么问题。
地感线圈的装置，地感线圈在一个车道上一般装置2个，前后各一个。装置办法是把路面切开一个深10厘米，2X0.8M的方形巢，四个角切成45度，放置5到6圈线就好，压紧，线圈内部不允许有接头、破损，装置好后，用干水泥封好。
地感线圈的测验。在广告道闸体系接好线时，就可以对地感线圈进行测验了，不要等到埋好地感线后才测验。测验办法是，地感红灯闪烁时，用铁板放在线圈上，红灯长亮时取走铁板，闸杆自动落下则正常。
小区道闸一般安装在水平地面，若路面有坡度，则应浇注水泥水平安装平台，必须等水泥安装平台完全干后才能进行固定道闸，否则膨胀螺丝会轻易松脱。
区段道闸必须按接线图正确接线，接好线后必须认真检查，如检查不合格，必须重新安装，直到检查合格为止。
每个道闸杆在出厂前都已根据闸杆长度将弹簧调整为平衡力矩，安装时不能随意增加或减少闸杆长度，若要更改杆长，须再调整弹簧平衡，否则会造成道闸工作异常。
小区道闸和地感线圈接通后要先测试地感是否正常，地感红灯闪烁时可将一块铁板放在线圈上，红灯长亮时可将铁板取下，若地感自动落下则表明地感工作正常。