风险：其实救护车出交通事故一点都不稀奇，一旦病人或救护人员因救护车事故而伤亡，救护单位是要承担责任的，赔偿是跑不掉的。即使，救护车运行平稳，但患者在救护车途中死亡，家属会不会起诉救护不当，要求赔偿？是完全有可能的。大家可以算算这笔账，你还觉得救护车贵吗？不过救护服务收费标准的透明化是作者一直提倡的。
负压防御型救护车，为了应对如SARS,H1N1甲型流感等高传染性病人的转运和监护，我公司在该款救护车上加装负压及装置，其功能是通过负压装置使医疗舱内气流定向流动，车内受污染的空气再经过处理后排出车外，有效的德尔避免了医患之间的交叉感染，卫生局专家对我司生产的负压救护车工艺精细度负压值 过滤率 进排气量 反应时间等技术指标给予了高度评价并一致认为达到国内水平。
一是救命为先，先救人后救物，先伤员后尸体；二是先易后难，先表层，后底层，逐层深入；三是先救人员密集区，后救人员分散区；四是先用手扒，再用工具，先简单工具，后小型器具，再大型机械；五是先救急重伤员，后救一般伤员；六是边挖边救治，边勒沾边后送转移。
对塌陷的地下建筑灾害事故现场，抢险救援行动要坚持“地面地下同时救援”的原则选择发生二次倒塌概率小的截面作为救援阵地，利用软梯、绳、9m或15m拉梯的等器材，深入到倒塌处搜救表面遇险人员。