氧化聚乙烯蜡为优良的新型极性蜡，由于氧化聚乙烯蜡分子链带有一定量的羰基和羟基，所以与填料、颜料、极性树脂的相溶性就得到显著改善。在极性体系中的润湿性、分散性优于聚乙烯蜡，同时还兼具偶联性，其性能与美国Honeywell A-C蜡相当。

氧化聚乙烯蜡，又称OPE蜡，

OPE蜡具有粘度低、软化点高、硬度好等特殊性能，性，热稳定性好，高温挥发性低，对填料、颜料的分散性， 既有极优的外部润滑性，又有较强的内部润滑作用，还具有偶联作用，可提高塑料加工的生产效率，降低生产成本，与聚烯烃树脂等有良好的相容性，在常温下的抗 湿性能好，耐化学药品能力强，电性能优良，可改善成品外观，是取代蒙旦蜡、川蜡、液体石蜡、微晶石蜡、天然石蜡、聚乙烯蜡等的理想产品

氧化聚乙烯蜡是指相对分子量在10000以下的低分子量聚乙烯，通常的氧化聚乙烯的分子量范围在1000～8000之间，氧化聚乙烯蜡具有优良的性能，在油墨、涂料、橡胶加工、纸张、纺织、化妆品等领域得到广泛应用。

釉表面不粘、不附着的特性，使得漆面即使在恶劣和污染的环境中也能长久保持洁净，而且还可以有效的抵御温度对车漆造成的影响，具有防酸、防碱、防退色、抗氧化、防静电、高保真等功能,封釉可以有效地降低表面的粗糙度，减少漆面和外界的摩擦，从而更好地保护漆面，但封釉本身由于其材质和施工方式的限制无法给漆面提供硬度，很多时候是商家宣传的噱头。新车买了之后就去封釉，可以留住车漆的艳丽、光彩永驻；旧车做封釉可以使氧化褪色的车漆还原增艳，颇有翻新的效果。车展上的样车大多都经过了封釉处理，因此看起来晶莹剔透，光彩照人,所以车想要保护好自己的车，给自己的车长久的光彩，封釉是一个不错的方法。

釉与车漆紧密结合在一起，但是由于釉是有石油制备而来，比较容易氧化，所以会导致车漆与釉共同氧化的问题。

镀膜：将镀膜剂涂抹在车漆表面，形成一层抗氧化、防腐蚀、耐磨的保护层，避免漆面受外界损伤。

（1）抛光首先使吸附在抛光布上的抛光液中的氧化剂、催化剂等与衬底片表面的硅原子在表面进行氧化还原的动力学过程。这是化学反应的主体。

（2）抛光表面反应物脱离硅单晶表面，即解吸过程使未反应的硅单晶重新裸露出来的动力学过程。它是控制抛光速率的另一个重要过程。