下滑轨是凹槽滑轮轨，板体下端的滑动件是滑动轮。

上滑轨是双滑轮轨，板体上端的滑动件是双滑动轮。

上滑轨的双滑轮轨的截面，板体上端的滑动件是双滑动轮形的。

上滑轨和下滑轨靠墙壁的部分各是双滑轨，外侧的滑轨不设弧形段，后一块组合门板的板体的后的上下滑轮与外侧的上下滑轨滑动连接。

车库内的每个壁面都设有上下滑轨，滑轨在车库门处对接，形成两侧推开的结构。

车库门关闭后又自动打开是车库门Opener（车库门开门器）的限位不对引起的。解决办法：将Opener的限位调整到合适的位置。 用一字螺丝刀调整限位旋钮， 调整限位箭头向下的旋钮，按表示箭头方向的相反方向旋转。每次调整一点，循序渐进。测试车库门关闭情况，调整不到位，再次调整，再次测试，直至车库门可以正常关闭为止。

随着汽车保有量的增加，越来越多的家庭在购买或者建造房屋的时候都会考虑拥有一间车库，特别是可以密闭的车库，可以对车辆进行更好的保护，因此需要在车库上安装一个车库门。

因为车库内的空间以及周围的地面有限，大部分的车库都是采用卷帘门或者折叠伸缩门，以减少车库门开启后对地面空间的占用，但是卷帘门或者折叠伸缩门的结构强度低，稳定性也比普通的整体门板差，电机出现故障后难以手动开启。

自动感应车库门系统，包括作为主体的车库门、安装在车库门上的电磁开门器、用于控制电磁开门器的控制模块和用于感应车辆的压力感应器；压力感应器、电磁开门器分别通过无线电信号连接控制模块。自动感应车库门系统在车库门前的路面下安装了能感应到汽车进过时压力的压力感应器，并通过远程的控制模块控制，汽车经过时，其产生压力使得压力感应器向控制模块发出信号，并传递给电磁开门器，自动打开车库门，免去了使用者下车开门，或是停车刷卡的麻烦。