桥梁充气芯模的结果

充气芯模又叫桥梁充气芯模，橡胶充气芯模，是一种可胀大、收缩的圆柱袋子，由橡胶与纤维的增强层硫化从而制成的，具有很高很强的抗张强度，弹性和睦密性，用来制作构成混凝土构件的空腔，在生产制造空心构件时，将它放入中央，并充入紧缩气氛，充气胀大后具有快意的强度来遭受混凝土的压力，能够交换原有的木模、竹模、钢模，掀开阀门胶囊即收缩，并能够轻松从空腔中抽出胶囊。

混凝土预制空心板橡胶充气芯模，桥梁充气芯模，橡胶内模。主要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程。一同也被涵洞排污工程所选用。橡胶气囊是运用橡胶的高分子特性与高强度纤维布硫化而成的一种可胀大、收缩的纷歧样外形的内模（是由橡胶与纤维增强层硫化而制成的商品，具有很高的抗压强度，弹性和睦密性），充入紧缩气氛后，气囊即扩展胀大概达其截面方案央求，充气压力凭据厂家标识而定。其并能够大约从空腔中抽出胶囊。它运用简约，经济经用，不充气时柔软收缩，恣意折叠、弯曲，充气胀大后具有快意的强度来遭受混凝土的压力。能交换原有的木模、竹模、钢模，能够大约屡次反复运用，是一种低落资本和加快施工进度的砼废品配套商品。

桥梁橡胶充气气囊的服从特性

1.运用充气气囊预制或现场浇筑出来的废品构件，都能快意方案央求，且支配俭朴、省工、省时、省材。格外在较小空腔内处置了职员无法进入构件内拆模的施工难点 。

2.充气气囊选用自然橡胶与锦纶布先期构成，后用硫化技艺后制成。既有的抗胀强度，又有弹性和柔韧性，抗高温并有精彩的分开性。充实快意了纷歧样条件下的施工状况。

3.充气气囊适用温度普遍。在-10℃～+90℃的范畴内，质料没有革新。预应力空心混凝土构件，由于选用气囊内模，其重量比非予应力实心构件轻２５%，为构筑现场施工轻型化提供了有利条件因而减轻构筑物上部规划的重量，能够大约使桩基收缩，跨径增大。

4.充气气囊施工技艺简约、平安、洁净。运用气囊内模时在外貌上涂上脱模剂，对气囊内模遏止测漏实行，（这一点很主要，假如进入浇筑混凝土期再创造漏气，构件就毁坏了）没有变态后将气囊内模拉入钢筋笼内，充气压力抵达事情压力时，即浇筑混凝土，待混凝土初凝时，将气囊内模放气抽出，即可竣事废品构件的成型，不污染状况。