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驾驶室、货厢平台或车厢则与普通轮式车辆基本一样。一般按行驶系结构可分为前桥(从动桥)装雪橇或车轮、后桥装履带的半履带式，前后桥都装履带的全履带式和可互换使用车轮、履带的车轮-履带式三种类型。履带是由主动轮驱动、围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮的柔性链环。履带由履带板和履带销等组成。履带销将各履带板连接起来构成履带链环。履带板的两端有孔，与主动轮啮合，中部有诱导齿，用来规正履带，并防止坦克转向或侧倾行驶时履带脱落，在与地面接触的一面有加强防滑筋（简称花纹），以提高履带板的坚固性和履带与地面的附着力。我厂生产的履带车主要有以下优势：1、通过性好，针对山路坡度大，道路窄，崎岖不平，我们的履带运输车结构紧凑，转弯半径小，极为灵活，适合各种路况工作2、性好：适合山路、泥泞道路使用，越障能力强，性好；3、动力强劲：动力强劲，扭矩大，爬坡、起步性能。