抗冲击性

建筑膜才的冲击强度是普通玻璃的250-300倍，是亚克力的板材的20-30倍，是钢化玻璃的2倍，几乎没有断裂的危险性，有“不破玻璃”和“响钢”之美称。

阻燃性

据国家GB8624-97测试属阻燃B1级，无火滴，气。

耐温性

在摄氏族-40.C至+120.C温度范围内不会引起变形等品质劣化。

轻便性

重量轻，保证棚下人和物的。

节点细部描绘是膜结构工程描绘重要的技能环节，不只影响膜结构车棚修建全体与部分修建艺术性，且影响构件制造、装置、布局受力、造价等。衔接节点布局描绘充分体现了膜结构车棚描绘的美学、性、综合性与精密技能性，是膜结构车棚描绘的魂灵。膜结构车棚节点详细方式纷繁复杂，非常丰厚。根据膜效果与衔接联系，可分为膜节点、膜与刚性鸿沟、膜与柔性鸿沟索;根据节点方位与布局方式，可分为极点(高或低点)、脊线、谷线、角隅节点等。节点描绘共性准则首要包含：布局描绘、修建描绘、几许描绘、资料与制造技术、装置与保护、预张力导入机制、造价操控等。

张拉整体结构编辑

（Tensegrity）是由一组连续的拉杆和连续的或不连续的压杆组合而成的自应力、自支撑的网状杆系结构，其中「不连续的压杆」的含义是压杆的端部互不接触，即一个节点上只连接一个压杆。 Tensegrity是美国建筑师 R.B.Fuller首先提出的一种结构思想，他认为宇宙的运行就是按照张拉整体的原理进行的，即万有引力是一个平衡的张力网，各个星球是这个网中的一个个 孤立点。这种结构体系中的索网就相当於宇宙中的万有引力，独立的受压杆件 相当於宇宙中的星球。

停车场的规划和建设成为现代城市规划的重要组成部分,变的越来越重要。膜结构轻巧、别致的造型在停车场及候车厅的建设中担当了重要角色,除了满足防风雨、防日晒等基本功能外,并有较好的标识招揽效果,展现了人们个性化的一面。

棚是依靠膜自身的张拉应力与支撑杆和拉索共同构成机构体系。在阳光的照射下，由膜覆盖的建筑物内部充满自然漫射光，无强反差的著光面与阴影的区分，室内的空间视觉环境开阔和谐。夜晚建筑物内的灯光透过屋盖的膜照亮夜空，建筑物的体型显现出梦幻般的成效。