途乐（Patrol）不仅是无数越野爱好者心中的图腾车型，更是联合国维和部队的专用座驾， 足够证明越野车的越野能力、可靠性、稳定性和适应性有多么牛X了。但是它搭载的VQ40自然吸气V6发动机，原厂马力279匹，扭矩394牛米，从数据来看还是很满意的，对了，忘记了还有接近三吨重的车身了。当然在高速超车、高海拔沙漠越野爬坡和跑川藏线什么的，虽然有一点难过，不过不用担心，在这里偷偷为大家介绍一款近火的动力提升方案——机械增压。

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对就是这款中美（伊顿）合作研发的、稳定的VT机械增压套件，它采用双螺杆式机械增压。套件全部原厂布局，做到真正的无损安装，使原车马力达到391匹，扭矩达到552牛米，完全媲美5.6的动力了 。

改装清单：VT机械增压本体、外挂电脑、进气歧管、进气管、中置水冷器、水壶、水泵、水管、拉包、盖板、皮带、支架、螺丝等相关安装附件。

VT机械增压优势

在动力上输出线性，低转速高扭矩，增压持恒无衰减；在性能上运行工作温度恒定，换挡平顺无顿挫，高稳定性，适合越野车在各种路况使用，而且驾驶舒适运行无噪音。

安装后机舱整齐漂亮，和车身完美的融为一体

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担心问题解答

质量双螺杆机械增压器超长的使用寿命，正常使用寿命15年30万公里，质量稳定可靠，皮实耐用，响应灵敏，从结构上保证了其优异的工作性能，主要的是产品质保两年，终身维护。

2.油耗

根据很多车友反馈，改装后的油耗跟原车油耗没有太大的变化，跑市区会增加0.5-1个油耗，跑高速和原车一样(驾驶习惯也会影响油耗的哦)。

3.保养方面

增压器终生免维护，机油需要用全合成的

4.安装是否会破坏原车结构

套件都是原车原方位无损安装，独立性很高，无需破线，焊接，不会影响发动机及车体结构

5.安装机械增压的效果

整套系统的设计遵循提升的原则，压力范围控制在0.45bar，对发动机跟变速箱不会产生任何影响的，动力提升35%-40%，扭矩提升25%-30%。

6.年检

我们做的是机舱内部小改，不影响年检，我们全国各地都有改装客户，年检是没有任何问题的，必要时可以恢复原厂.

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