YQA型钢轨开孔器由液压手动泵、油管接头、开孔器主体连接组成。使用时根据技术参数选配好合适的开孔模，将阳模装在活塞杆上，阴模装在六角螺套上，用内六角扳旋紧活塞杆及六角螺套上的M8锥端紧定螺钉。固定好模具后可按照以下操作程序进行。

将开孔器主体套在需要开孔的钢轨上，根据钢轨连接板的孔距、结合开孔器主体上的标尺调整好开孔位置后，将标尺下方的六角螺套向钢轨旋靠使开孔的阴模靠紧定位。旋紧手动泵截止阀，旋松手动油箱上的放气螺塞，揿动手动泵手柄，当听到清脆的切孔声，孔已开好。此时旋松手动泵截止阀，油缸活塞杆带动阳模回复到原位，同时将标尺下方的六角螺套反向旋松使阴模远离钢轨。当需要开个孔时只要量好孔与孔的距，按照开孔的操作程序继续进行。

YQA型钢轨开孔器由液压手动泵、高压油管、油管接头、开孔器主体连接组成。使用时根据技术参数选配好合适的开孔模，将阳模装在活塞杆上，阴模装在六角螺套上，用内六角扳旋紧活塞杆及六角螺套上的M8锥端紧定螺钉。固定好模具后可按照以下操作程序进行。

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产品介绍：液压钢轨挤孔机（打孔机）运用杠杆原理、液压传动和剪切原理设计而成。利用静压力对钢轨进行挤孔作业。一分钟可个孔，该产品具有结构合理，便于携带，方便操作，油路密封性能好，油压稳定，降低劳动强度，提高工作效率，改善轨道施工，维护质量，可延长钢轨使用寿命等特点，是铁道钢轨实行标准化作业的工具。

优点：液压挤孔机可减轻工人劳动强度，提高工作效率，改善轨道施工精度和施工质量，它适用于铁路，矿山，港口，林场，交通等部门，可对轻型，重型钢轨实施现场挤孔操作。

项目型号 YGI—1050 YGII—500 YGI—300

适用钢轨类型，kg/m 30～50 15～24 30

打孔直径，mm 31 22 24

打孔厚度，mm 15.5 11 12

打孔力，T 105 50 85

整机质量，Kg 126 48 65

液压马达和液压泵的不同点： 1）液压泵是将液压挤孔机中的电机的机械能转换为液压能的转换装置，输出流量和压力，希望容积效率高；液压马达是将液体的压力能转为机械能的装置，输出转矩和转速，希望机械效率高。因此说，液压泵是能源装置，而液压马达是执行元件。 2）液压马达输出轴的转向能正转和反转，因此其结构呈对称性；而有的液压泵（如齿轮泵、叶片泵等）转向有明确的规定，只能单向转动，不能随意改变旋转方向。 3）液压马达除了进、出油口外，还有单独的泄漏油口；液压泵一般只有进、出油口（轴向柱塞泵除外），其内泄漏油液与进油口相通。 4）液压马达的容积效率比液压泵低； 通常液压泵的工作转速都比较高，而液压马达输出转速较低。另外，齿轮泵的吸油口大，排油口小，而齿轮液压马达的吸、排油口大小相同； 齿轮马达的齿数比齿轮泵的齿数多； 叶片泵的叶片须斜置安装，而叶片马达的叶片径向安装； 叶片马达的叶片是依靠根部的燕式弹簧，使其压紧在定子表面，而叶片泵的叶片是依靠根部的压力油和离心力作用压紧在定子表面上。 那上面的几点讲了液压马达和液压泵的相同点和不相同点，所以在一些作用下可以运用液压马达代替液压泵的，但是有的情况却不能这样做。