铝合金压铸模具在开始生产的过程中必须对模具进行预热，防止在冷的模具突然遇到热的金属液而导致龟裂纹的出现，较复杂的模具可以用喷灯，液化气，条件好的用模温机，比较简单的模具可以利用慢压射预热。

压铸铝加工要定期或压铸一定次数后退火,打磨成型部分表面： 1,合金不宜过热; 2,提高模具温度,降低浇注温度; 3,严格控制合金成分在允许的范围; 4,合金材料的配比要注意杂质含量不要超过起点要求; 5,调整好开模时间,要使推杆受力均匀; 6,改变壁厚不均匀性 ; 7,正确控制合金成分,在某些情况下:可在合金中加纯铝锭以降低合金中含镁量;或在合金中加铝硅中间合金以提高硅含量。

铝合金压铸产品发展趋势是精密化、轻量化、节能、环保、可靠、更优良的性能。用铝合金取代钢铁作汽车结构件，大大减少汽车重量，减少油耗．也减少废气排放对环境的污染。并使汽车具有更好的性能、和舒适感。应用压铸新技术，可满足汽车压铸件的要求：高性能，高延性、高强韧、能热处理、能焊接。

压铸模结构组成 定模：固定在压铸机定模安装板上，有直浇道与喷嘴或压室联接； 动模：固定在压铸机动模安装板上，并随动模安装板作开合模移动合模时，闭合构成型腔与浇铸系统，液体金属在高压下充满型腔；开模时，动模与定模分开，借助于设在动模上的推出机构将铸件推出。