DSLJ硫化机一般由四部分组成及硫化速度

硫化机组成：硫化机一般由四部分组成，一夹紧机构，二控制系统，三压力系统，四加热系统夹紧机构一般由机架及螺栓组成，控制系统由电控箱及一二次导线组成，压力系统由水压板及试压泵组成，加热系统由加热板及隔热板组成。

一、如何改变硫化器的硫化速度

硫化速度的快慢主要由硫化温度及硫化配合体系决定的。如果想改变硫化速度简单的办法是改变硫化温度（在正常硫化体系及正常硫化状况下，温度每提高十度硫化时间大约可缩短一半），当然温度不可无止尽的提高，否则对性能有很大影响。另外的办法就是改变硫化体系：增加或减少促进剂（M、D、DM、TT等）或硫化剂（S等）用量，当然改变硫化体系是比较专业的，如果调整不当会出现欠硫、过硫甚至喷霜等一系列问题。

二、硫化机的液压压力原来能有20个压力现在勉强能达到10mpa,而且还泄压

主要是硫化机液压柱外面包的那个密封圈磨损了，必须更换。其次操纵杆那一块零件里面可能有磨损的密封圈碎片卡在进油孔间，使得压力上不去了。

1 检查总压阀他是限制系统压力的调压阀。

2 卸压 加压 满油阀有漏油现象。

3 油泵故障

4 高压低压单向阀卡住。

三、导热油炉局部硫化机轮胎不熟的原因有哪些

导热油炉采用循环泵驱动导热油在硫化机流道内循环。根据你所描述的情况，应该是导热不均所致。导热油炉出油管路，你是否采取串联的方式，先经过顶上的流道，在短接经过侧边的流道？

如果是这样的话，解决方法有两个。1、增加导热油炉的热油进出口，采用并联的方式连接顶上和侧边的热流道；2、以后购置导热油炉，尽量选择功率，流速大一点的循环泵。热油的流速加快，导热效果会更加均匀些。

联系人：谢经理